Hohlglas-Mikrokügelchen 110–120 μm für Wärmedämmfarbe in Öltankern
Hohlglas-Mikrokügelchen mit einem Durchmesser von 110–120μm sind ein ideales Wärmedämmmaterial für industrielle Anwendungen. Öltanker müssen während des Transports der Hitze standhalten. Eine wärmeisolierende Beschichtung ist daher unerlässlich für den kontinuierlichen Betrieb des Tankers.
1. Wärmedämmung zur Reduzierung von Temperaturschwankungen im Medium
Die 110–120 µm große, hohle Kugelstruktur schließt ruhende Luft mit extrem niedriger Wärmeleitfähigkeit ein. Dadurch entstehen zahlreiche unabhängige, abgedichtete Wärmedämmkammern innerhalb der Beschichtung, die Wärmeleitung und Konvektion effektiv unterbinden. Aufgetragen auf die Außenwand eines Tankwagens, reduziert sie den Wärmeeintrag durch Sonneneinstrahlung in den Tank, hemmt den Temperaturanstieg des Öls im Inneren und verringert Verdunstungsverluste. Zudem verringert sie die Ansammlung von Öldämpfen bei hohen Temperaturen und erhöht so die Transportsicherheit. Im Vergleich zu herkömmlichen Feststofffüllstoffen bietet sie bei gleicher Einsatzmenge eine deutlich bessere Wärmedämmleistung.
2. Leichte Beschichtungsfolie zur Reduzierung der Gesamtfahrzeuglast
Die extrem niedrige Dichte von Hohlglasmikrokügelchen (0,18–0,46 g/cm³) ermöglicht es ihnen, herkömmliche Füllstoffe wie Talkum, schweres Calciumcarbonat und Siliciumdioxidpulver zu ersetzen und so die Trockenfilmdichte der Wärmedämmschicht deutlich zu reduzieren. Das geringere Gewicht der Tankwagenbeschichtung trägt zur Erhöhung der effektiven Ladekapazität bei, was langfristig wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt und den Energieverbrauch des Fahrzeugs senkt.
3. Ausgezeichnete Temperatur- und Witterungsbeständigkeit, geeignet für den Einsatz im Freien.
Das anorganische Material auf Glasbasis zeichnet sich durch hohe thermische Stabilität aus und widersteht wechselnden hohen und niedrigen Temperaturen. Tankwagen sind über lange Zeiträume im Freien im Einsatz und somit wiederholter Sonneneinstrahlung, tageszeitlichen Temperaturschwankungen sowie Winter-Sommer-Temperaturzyklen ausgesetzt. Die Mikrokügelchen zersetzen sich nicht, schrumpfen nicht und reißen nicht aufgrund von Hitze; sie sind zudem UV-beständig, stauben nicht leicht und erhalten die Wärmedämmstruktur der Beschichtung langfristig und zuverlässig aufrecht.
4. Reduzierte thermische Schrumpfung der Beschichtung, wodurch Rissbildung und Blasenbildung minimiert werden.
Die intakten sphärischen Partikel wirken als Spannungspuffer und reduzieren innere Spannungen, die durch die Aushärtung der Beschichtung und Temperaturschwankungen entstehen. Dadurch wird die Zähigkeit des Films verbessert und Probleme wie Rissbildung, Abblättern und Blasenbildung infolge der Verformung der Stahlplatte des Tanks verringert. Die abgedichtete Hohlstruktur verhindert zudem bis zu einem gewissen Grad das Eindringen von Feuchtigkeit und korrosiven Medien und erhöht so die Korrosionsbeständigkeit des Tanks zusätzlich.
5. Verstärkter Synergieeffekt der Beschichtungsreflexion und Barrierewirkung
In Kombination mit Aluminiumpulver, Funktionspigmenten und Füllstoffen bilden die sphärischen Partikel eine dreidimensionale Schichtstruktur. Dadurch wird der Wärmeleitungsweg verlängert und ein doppelter Mechanismus aus Strahlungsreflexion und Hohlraumisolierung geschaffen. Dies reduziert effektiv die Sonneneinstrahlung, begrenzt den Temperaturanstieg an der Tankoberfläche, verringert die Ölausdehnung und -verflüchtigung aufgrund hoher Temperaturen und senkt die Sicherheitsrisiken.
6. Vorteile hinsichtlich Konstruktion und Verfahren
Diese Partikelgröße zählt zu den mittelgroßen bis großen Hohlmikrokügelchen mit großem Hohlraumvolumen und hohem Isolationsbeitrag der einzelnen Partikel; der sphärische Kugeleffekt verbessert die Fließfähigkeit der Beschichtung, reduziert die Systemviskosität bis zu einem gewissen Grad und erleichtert das Sprühen.
7. Chemische Inertheit, kompatibel mit Korrosionsschutzsystemen für Öltanks
Das Borosilikatmaterial ist chemisch stabil, beständig gegen atmosphärische Korrosion sowie schwache Säuren und Laugen und reagiert nicht negativ mit üblicherweise verwendeten Tankisolierungsbeschichtungsharzen wie Epoxidharz, Acryl und Polyurethan, wodurch es mit gängigen Korrosionsschutz- und Wärmedämmbeschichtungssystemen für Öltanker kompatibel ist.
